什么是影响二手车保值率的重要原因呢

　　　　
　　何为汽车保值率：汽车保值率一直是汽车性价比的要紧组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、靠谱性、配件价格及修理便捷程度等多项原因，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使买家承受较小的因商品贬值而导致的经济损失。
　　
　　按一辆价格15的车举例说明：通常一年的折旧率在25%到百分之三十市场上15万元以上的新车一年后折旧率在25%-30%之间，从第二年起二手车每年在上一年的基础上再折旧10%-15%，以上都是比较正常甚至略微偏高的保值率。那样三年的车最高也就在8万左右。那样什么车型的保值率高呢，又有什么是影响汽车保值率的重要原因呢?
　　
　　重要原因1、油耗
　　
　　价格跌得最快的，一定是油老虎！
　　
　　通常来讲，新车每年的折价率在10%上下。济南华瑞源二手车交易市场的专家表示：日系、韩式风格二手车的保值率一般高于欧系、美系车，主要赢在省油省油的车，每年折价不到7%；费油的车，这个数字或许会超越15%。在这项比拼中，SUV最不占优势。不少商户都碰到过这种情况：一辆保养很好SUV，开了3年，最后只能以5折左右卖出。就由于油耗太大了，不受青睐。
　　
　　重要原因2、新车价格
　　
　　二手车的价格，与新车息息有关。新车价格稳得牢，二手车报价也比较坚挺；假如新车常常降价，二手车更是跌得稀里哗啦了。别看二手车经销商整天和二手车交际，任何一款新车的价格，他们都说得非常准。由于新车的车价，是他们给二手车价格时的要紧参考。
　　
　　过去非常保值的日系中级车，近期二手车价下跌了，主如果新车大降价的原故。济南华瑞源二手车交易市场的专家说，汽车市场进入淡季后，中高级车发起的价格战，让保值冠军们纷纷让位。过去收到中级车，非常快就能出手。但近期不可以了，连续降价弄得大家都不敢要。就怕在手里放了几天，价格又跌下去。
　　
　　重要原因3、保养维护本钱
　　
　　二手车通常都过了厂商的保修期。下面的保养维护花费，将直接影响到汽车使用本钱。保养维护本钱高的车，通常不受青睐。二手车的保值率，会在第三年与第五年明显降低。不少车的保修期是两年。到了第三年，保修没了，保养维护本钱大幅增加，保值率自然跌了；到了第五年，不少零件开始老化，也会致使保养维护本钱增加。在不少人看来，五年是老车与新车的分界线。过了这个时点，价格也会明显下跌。
　　
　　另外，不同品牌汽车保养成本的差异，也会致使他们的保值率有所不同。老三样，普桑、富康、捷达的保值率为何高？由于它们的零件，哪都能找到。当老三样渐渐退出市场，以骐达、凯越、伊兰特为代表的车型，以较低的保养维护本钱，成为了高保值率车型的代表。
　　
　　重要原因4、普及程度
　　
　　除去以上三点，车型的认知度越高，它在二手车交易市场上的价格越稳定，保值率也就越高。而一些小众品牌，普及度低，保值率也会受影响。除去小众品牌、小众车型，超豪华车也会遭遇类似的尴尬。超级跑车和价格超越200万的豪华车型，能买得起的本来就少，想购买二手车的就更少了。对于大家商户来讲，除非有特别的途径，不然不敢收。而对于用户来讲，出售二手车的时候，总是需要折价不少才能出手。