每月第一个工作日，比大姨妈还按时的，中国汽车流通协会每月一次的汽车流通行业月度形势剖析大会如期举行。回顾已经说再见的8月，二手车行业好像发生了一些惊人的变化，今天的媒体见面会上协会派出了7个人从8个方面做了回顾剖析，其中有2项都是关于二手车行业的。可见过去的一个月二手车行业在整个汽车行业范围制造了不小动静。
数据报告、行业剖析在这里就不多讲解了。想说说关于二手车诚信问题，主角迟到了那样多年，但终于还是来了，这便是协会推出的行认证。
当今年6月份《二手车评估规范》颁布后，不少人感觉不拥有法律效应的新规并不是强制性手段，实行难的声音一时间在专家与媒体间传开，铺天盖地的怎么样竞价落实成了行业热议话题。这并不是负面，就在短短两个月后，伴随车易拍作为首家被协会授权以第三方平台身份向二手车市场经营者提供车子的状况认证服务的机构首发认证汽车，具备国标贵族身份的行认证也算是落地生根了。
聊到二手车认证，就不能不谈到认证的本质，那样多诠释中，笔者觉得认证=认同+保证是最可靠的，这不单单是一个测试过程的事情，对二手车进行量化的技术测试，用专业测试仪器、有那样多测试项目、以数字化报告呈现，这无疑给消费者增加了信心。但怎么样不辜负如此一种信赖，怎么样保证数据的真实性与合理性，测试结果与实质车子的状况不符如何解决？假如测试是一种认同，那样除去认同更需要保证，协会也为此做了巨大努力。
今天的会议上罗秘拿着一纸证书满怀信心的说这是比人民币还防伪的认证证书，洋溢着自豪的笑容并指着证书上面的微信二维码两次强调随便扫，你们可以随便扫。从目前开始，每辆授权认证的二手车都会有一张如此的测试报告证书，展示于汽车前挡风玻璃右下角内侧，用微信扫描证书微信二维码，可用手机获得认证信息，该技术具备唯一性、官方性。
记得上个月大家采访某汽车商会负责人时，也谈到二手车的认证落实，一再强调要做好售后保障工作，这才是二手车诚信问题最后的落脚点，消费者要看的不是测试数据有多么漂亮，而是数据背后有哪些样的承诺做保障。
自行认证推出后，协会用实质行动诠释了啥是国标的力量，对于那些难实行的声音也就不攻自破。对于二手车诚信的期许，落地生根后更需遍地开花。
