日前有消息称，以后上海二手车买卖时，汽车与额度将离别，牌照不可以私下买卖，而是要被政府收购，重新纳入到拍卖平台，与新车额度一块进行公开竞拍，新规将在年内推出。
这意味着，将来约170万名上海车牌(私家车)持有人在处置汽车(包括供应、继承等)时，车牌均不能随车自由买卖，而是要和新车牌一块被强制拍卖。
这主如果为了抑制上海的二手车牌照价格。上海一位二手车经销商告诉编辑。
据了解，2014年上海机动车辆牌照发放总量在10万张左右，每月投放量基本均等。平均每一个月的投放额度不到一万张。今年以来，在警示价7.26万元的限制下，沪牌拍卖成交价格一直稳定在7.4万元左右，参拍人数却不断革新高，从今年1月的41946人暴增到8月的121550人，中标率从去年同期的30%左右一路下跌至6.1%。
在消费者拍牌愈加依赖运气的状况下，二手车牌市场需要持续旺盛。据悉，现在上海二手牌照价格动辄突破10万元，最高已达12万元。但每月仍有不少放弃竞拍的消费者来此买牌。
假如以后二手车牌只能通过官方拍卖途径，这意味着二手车牌私下买卖途径将被彻底切断。一位熟知上海二手车交易市场的人士表示，这可以抑制二手车牌的投机行为，同时却让二手车过户变得繁琐。
事实上，已有消费者闻风而动。胡先生本来计划在明年购买一辆沃尔沃S60，将他开了四年的凯美瑞过户给女儿。但根据新规，父女两个没办法私下办理过户流程，而要经历复杂的步骤。因此，胡先生决定将这一计划提前到今年。
有业内人士觉得，像胡先生家庭的增购/换购情况不在少数，因此将来几个月，在末班车效应下，上海的新汽车市场场或将由于提前消费心理出现小幅上升。
车易拍有关人士猜测，将来政府非常可能根据消费者当年拍牌本钱价进行回购，这意味着，车牌将失去升值空间。
