编者案：二手车行业在2014年给大家交上了一份认可的答题，不只买卖量有望接近六百万台，从业者人数也比往年增多了不少。其实不难觉出从2006年开始二手车行业就已经是海量风投公司抢占的对象，作为二手车这个行业的从业者我倍感骄傲！在冷静的同时，不禁要问那样为何风投可以一掷千金的急速杀入二手车这个“圈”中。携带如此的问题，编者有幸采访到了首控基金管理公司总裁吕国文先生，让大家一块聊聊风投的那些事！
吕国文介绍：
“吕国文先生1964年9月出生。西北大学经济学研究生。是较早涉足中国资本市场的资深专业人士，具备多年银行、信托、证券、股权资金投入行业从业经验。
吕先生上世纪九十年代初开始涉足中国资本市场，曾在中国农业银行、长城信托、银河证券、国海证券等银行、信托、证券及资金投入机构任职。现任首控基金管理公司总裁。曾参与欣龙无纺、同力水泥、金誉科技、国宇密封、亚洲金属等多个项目的运作。
吕先生有20余年的资本市场研究、资金投入和管理经验，考察调查上百家里早期企业，参与海量创业资金投入项目，工作经历覆盖一级市场到二级市场、行业公司研究到实盘资金投入操作和管理等，并在此过程中积累了广泛的人脉和项目资源。”
车商融二手车：吕总，你好！第一来给大伙做一个自我介绍和一些从业经历的推荐。
首控基金吕总：我是八十年代毕业，西北大学经济学硕士。工作以来一直在金融机构工作，曾在中国农业银行、长城信托资金投入、银河证券、中投新亚太、国海证券等银行、信托、证券及资金投入机构任职。
车商融二手车：那样吕总，从整体看来风投的大事件从去年开始就逐步的在提高，能否给大家专业解析一下其中是什么原因？
首控基金吕总：风险资金投入基金主要以私募方法设立为封闭型基金。又叫创业基金，以肯定的方法吸收机构和个人的资金，投向于那些不拥有上市资格的中小微型企业和新兴企业,特别是高新技术企业，最大特征是在高风险中追求高收益。
风险资金投入基金最大有哪些用途就是筹资功能大大增加，近两年，企业筹资困难程度逐步提高，通过风投进行筹资的比率也不断加强。
车商融二手车：下一个问题吕总，就你看来这部分风投进入二手车行业，是看中了二手车行业，就你看来二手车行业是不是真的是个金矿？或者你觉得的二手车行业是怎么样的？
首控基金吕总：在发达国家成熟车市中，二手车业务大约占到汽车消费总量的70%。据统计，欧美国家、日本等过的二手车销售量是新车销售量的1.5-3倍。而在中国，二手车买卖规模只与成熟市场相比仍有非常大差距。业内专家预测，将来几年中国二手车交易市场的年增长率将保持高速增长，这是一个潜力巨大的市场。
车商融二手车：那样这部分风投进入之后，会对于二手车行业产生怎么样的影响？
首控基金吕总：任何一个行业的改变都是在于外行人！风投赌的是一个行业的进步，前些年最热门的是4S店，是一手车销售，几年的销售持续增长带来的是二手车交易市场庞大的车源，对风投产生巨大吸引力。
二手车企业得到资金注入，达成了筹资，可以更好经营进步。但同时，风投永远都是锦上添花从来没雪中送炭，经营管理模式好的企业得到风投帮可以如鱼得水，也会导致淘汰一批跟不上变化的企业，促进了行业的整理。
车商融二手车：就你自己而言，目前是不是还可以继续投入这个行业？如此的疯狂资金投入还能持续多长时间？
首控基金吕总：前些年，无论资本还是行业，整个二手车交易市场在前几年得到的关注不是不少，导致原有些企业规模太小，导致整体进步较慢。现在，中国已逐步形成真的的二手车交易市场，行业内企业规模迅速提高，但，仍未形成稳定格局，相当一段时间内还可继续疯狂资金投入。
车商融二手车：最后对于那些进入的风投和筹备进入的风投说上几句建议怎么样？对于二手车行业的进步还有那些个人建议？
首控基金吕总：风投疯狂进入二手车行业，导致行业各个环节都信心满满，不过切勿忘记行业自己的一些进步规律，对于有关的政策法规打发套路还要深挖细考虑。几年前，国内创投曾有过一轮资金投入二手车行业的热潮，也让一批基金在那一轮中投伤心了。究其缘由，当时二手车交易市场还不成熟。目前进入，相比之前机会更适合，但仍需记得资金投入有风险，风投不“疯投”。
车商融二手车：好的，很感谢吕总的推荐。
首控基金吕总：感谢！
