复杂的二手车交易市场，汽车琳琅满目，作为一名用户，相对于事故鉴别，判断里程表度数的真伪那是难之又难。稍有不慎，就完全可能陷入黑心卖家的圈套，自以为驾驶着只有几万公里的准新车，却不知，这辆“准新车”之前可能干着出租车的营生，短短几年，里程(参配、图片、询价)已经足够往返地球和月亮了!买如此的车，等于请回一个菩萨供着，这亏可吃大了!车商融二手车专家们是如何鉴别二手车里程的呢?
汽车轮胎磨损是不是紧急?
汽车轮胎磨损可以说是除去里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老司机在买卖二手车时，第一会看汽车轮胎，而且不会只看一只。倘若发现汽车轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。除此之外，汽车轮胎的平均用公里数大概在5万公里左右。假如出现4个汽车轮胎新旧不一的状况，那样非常可能是发生事故等原因所致，而被迫更换某个汽车轮胎。不过这种方法只适用于一些年份较短的二手车，汽车年限较长的车，就非常难以汽车轮胎更换的周期去判断汽车的实质里程了。
有否更换刹车盘?
通常情况下，刹车盘的寿命在10万公里以上。假如一辆用了5年以上的汽车但刹车盘却非常新，那说明这辆车更换过刹车盘，其行驶公里数一定是要超越10万公里或者更多。除此之外，行驶的公里数越大，发动机磨损就越大，势必致使发动机的密封性越差。如漏油、漏液、功率降低、加速不畅、动力性能变差、烧机油、冒蓝烟等。买卖二手车，在试车时也需要注意一下这部分方面的状况。
内饰是不是老化明显?
第一要了解一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。由于大家在行驶过程中，不可防止要接触车厢内饰与各种开关旋钮，因此，专家们觉得，一辆车的内饰新旧程度基本上跟汽车行驶里程成正比。而且内饰的更换本钱比较大，普通人即便想让汽车看上去新一些，也极少会更换所有些内饰件。
方向盘在天天的转动中，无声无息中就会留下非常深的印记，而且更换方向盘的可能性非常小，它最能反映汽车使用频率，不过也有用户会用方向盘套，增加了一些判断的困难程度。无论怎么样，车厢里不少磨损的痕迹是掩盖不掉的，如中央扶手、换挡杆表面开始掉落，这绝不是三五万公里就能到达的磨损程度。座椅经过长期的坐压，弹性降低，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程必不可少。除此之外，车上的塑料旋钮、调节拨片，都会由于无数次的用，而变得油亮光滑，卖家和中介可能事先已经给车子的内饰喷上了厚厚的表板蜡，因此更要仔细的辨别。
里程太少非常可疑!
根据市面上绝大部分的真实用状况，依据专家们的估算，通常私家车每年大约行驶2.5万公里左右，而公务汽车使用的里程则可达4万公里以上。大家只须知晓一辆二手车的真实出厂年份，就可以大概估计出这辆车的实质用里程。当然，不可以排除有一些汽车由于特殊的用情况，其实质里程会比这一平均数值多或少不少，但在遇见那种汽车年限虽长但里程奇短的二手车时，先不要心中暗喜如何如此的奇葩给自己遇到了，倒是应该冷静地想想，这其中会不会有猫腻?要知晓，买回一辆车后长期闲置的状况毕竟是极少数。
发动机是不是清洗?
通常5万公里以内，又正常保养的汽车发动机内部与机油标尺下部比较干净，无明显的污垢产生。当然，关于发动机内部是不是清洗，大家在不拆卸发动机的状况下是非常难察看的，通常来讲，以实质驾驶的感受可以大体判断发动机内部的清洗状况，假如性能乏力油门迟钝，加上运转时声嘶力竭，通常来讲只须不是发动机有特殊问题，多半是因为引擎内部不够洁净、积碳紧急导致。假如期望判断准确，可以找个类似车型进行一番对比。除此之外，虽然肉眼难以看穿引擎内部的运转状况，但通过察看引擎外观也能获得一部分信息，通常里程较长的车型，即便保养好，引擎密封缸垫外多少还是会存在机油渗漏的状况。至于那些引擎外观干净得好似新出厂的车，大家就更有理由担忧这是不是是卖家刻意清洗以掩盖渗漏的方法。
尽可能查阅汽车“案底”
其实，归根结底，所有通过察看车子的状况的方法去估计汽车里程数的做法，都难以做到完全准确，同时也存在着肯定的主观性。假如大概的话，查询保养手册与咨询该车原来所在4S店的保养记录，才是最稳妥的做法。要得到4S店的修理保养记录其实并不困难，只须卖家配合，4S店多数可以提供该辆二手车近期的保养记录，而保养记录上一定记录着每次保养时的真实里程。换句话说，假如对于这一需要卖家感觉为难的话，那没什么好说的，他不是篡改了汽车的真实行驶里程便是掩盖了这辆车的重大修理记录。
当然，也有不少状况下，用户没办法得知该二手车原本的修理单位，或者说这辆二手车原先并未通过正式渠道进行修理保养，那大家还可以通过何种方法对汽车的里程数进行知道呢?别忘了还有保险记录。只须这辆车买了保险，保险记录中一定留下了该车买险和出险报案时的真实行驶里程，这一记录非常难造假。
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