而今，二手车交易市场运行情况一直处于喜忧参半状况。喜的是二手车交易市场依旧维持一个正向增长状况，忧的是实质二手车增长率还是和新车增长率有较大差异。究其缘由，大多是遭到政策上的挤压。车商融的二手车鉴定评估师表示，要想促进二手车交易市场正常进步，需要有关部门加快健全有关法律规范，突破限迁、激活二手车存量。下面，车商融给大伙详细剖析2015年全国二手车数据。
1、2015年全年二手车交易市场整体表现
2015年1-12月，全国二手车交易市场累计买卖量941.71万辆，相比2014年微增2.32%，累计买卖额5535.40亿元；其中，12月当月买卖量为101.68万辆，环比上升20.13%；12月当月买卖额为611。19亿元，环比上升21.51%。就买卖地区分布状况来看，华东区占比最大，占比为32.38%，第二为中南区19.98%，华北区19.55%，西南区域15.59%，东北区域7.41%，西北区域5.10%；东部经济发达区域的华东、华北区共占总买卖量的51.92%。
2、2015年二手车买卖量省市分布
就2015年1-12月全国二手车买卖状况来看：广东买卖量占比最大，为9.98%，第二为江苏7.78%，四川7.72%，北京7.20%，山东7.17%，浙江7.11%，前10大区域占总买卖量的66.23%。由上述数据可看出，广东、江苏、四川、北京、山东、浙江在全国的买卖量占比中稳居前列。
3、2015年二手车买卖车型剖析
由车型来看，2015年基本型乘汽车使用仍为主要流通车型，占比为59.91%，第二为客车12.49%，货车11.35%，SUV5.02%，MPV3.77%；其中，相比2014年，基本型乘汽车使用、SUV、摩托车、挂车占全部买卖的比率均有所增加，客车、货车、MPV、交叉型车、其它车比率均有所降低，低速载货车占比与去年基本持平。这其中，最受青睐前十的车系依次为五菱之光、长安之星、捷达、夏利、凯越、雅阁、奥迪A6L、乐驰、奇瑞A1、宝来；其中6款为紧凑型小客车，价格较低，流通性较强；3款B级车也入围前十名。
4、2015年二手车买卖价格剖析
依据2015年汽车买卖年限和买卖价格，大家可以看出：通常消费者选择年限在3-6年的买卖量最多，占比为66.97%，第二为3年内18.49%，6-10年为5.31%，10年以上为9.23%。而价格买卖在3万以内的占比最大，占比为43.74%，3-5万占比18.97%，5-10万占比20.34%，10万以上占比16.95%，整体买卖量与买卖价格呈现线性关系。通过剖析，大家也概要出一个结论，在3-5万和5-10万间选择时，选择后者数目更多一些。由此可以看出，消费者在追求价格打折的同时，也重视汽车品质的选择。
5、“限迁”基本状况
截止2015年9月，全国共有299个城市对迁入机动车辆有排放限制。现在推行国五排放标准城市18个，推行国四标准的城市共有230个，国三排放标准的城市有44个，国二以下标准的城市有7个，就在这7个城市中还有3个城市需要第一次登记日期不能超越3至5年。2016年4月1日开始实行国五排放标准的新增省、直辖市11个，下辖城市87个，届时二手车迁入推行国五排放标准的城市将达到105个。现在国内二手车买卖中，正常水平的跨地区流通比率约为20%左右。然而因为各地的限迁，这个比率被觉得压缩。
据公安部披露的数据2012年二手车买卖量720万辆，转籍117万辆，转籍比率为16.25%；2013年二手车买卖770万辆，转籍128万辆，转籍比率16.62%；2014年伴随全国大面积限迁，这个比率出现了明显的降低，二手车买卖955万辆，转籍119万辆，转籍比率降低至12.46%。从北京二手车外迁状况看，伴随各地推行限迁，二手车外迁比率明显下滑。据亚运村汽车买卖市场发布的数据，北京在2012年、2013年、2014年、2015年二手车迁出比率分别为52%、40%、38%和35%。
6、推行国五排放需要的城市
7、二手车电子商务进步状况
2015年，二手车电子商务进步忽然预冷，尽管市场庞大，资金投入也多，但没一种成熟的模式可以满足消费者需要，所以实质成交不活跃。具体行业市场剖析如下：
1、市场巨大引热钱涌入
依据数据显示，中国私人汽车保有量预计达到1.45亿辆，从2004年起平均增速约为23.1%。私人汽车保有量的稳步上涨意味着买车置换和二手车买卖几率提高。2015年二手车买卖增速近70%，二手车电子商务买卖总额为592亿元。据有关部门预计，到2020年，中国二手车买卖规模将达到2920万辆，新车与二手车买卖规模比率将接近1:1。庞大的市场空间迎来了热情的疯狂投入，去年一年，据不完全统计，有17笔热钱资金投入在二手车电子商务平台，资金投入金额超越6亿美元。其中2015年1月，51汽车获软银中国领投3000万美元，2015年2月，车王超市宣布已经完成1亿美元D轮筹资，3月，二手车电子商务企业优信宣布已完成新一轮总计1.7亿美元筹资，8月，车商融宣布已经完成8500万美元C轮筹资等等。
2、企业斥巨资抢市场
据悉，在热钱的追捧下，各大二手车电子商务平台在2015年纷纷投入巨资。据媒体依据公开信息披露，2015年优信的广告投入高达5亿元人民币；瓜子二手车从去年9月以来投放的市场成本超越2亿元；车商融广告投放规模达到5000万元，据不完全统计，仅这3家二手车电子商务平台，去年市场成本已达到7.5亿元人民币。但易观智库发布了2015年全年二手车电子商务行业数据显示，2015年中国二手车电子商务平台买卖规模为101.2万辆，与庞大的国内市场保有量相比仍有巨大空间。
车商融表示，因为现在国内缺少权威的二手车测试评估体系，不少鱼龙混杂的二手车交易平台让消费者对整个行业缺少信赖。虽然各大二手车电子商务平台仍在努力树立品牌形象，但实质成交量还是没办法达到预期，二手车电子商务模式也还有非常长一段路需要走。
车商融——
