二手车买卖渐热 业界确众说纷纭

2015年中国汽车销售量达到2459.76万 辆，同比增长4.68%。汽车总保有量也随之超越1.7亿辆，继续成为全球第一汽车产销大国。
随着着汽车普及程度的提升与汽车消费观念的不断成熟，大家对于二手车的同意程度也在不断地提升，从而带来了二手车交易市场的蓬勃进步。据来自中国汽车流通协会的统计数据，2015年全国二手车买卖额5535.40亿元，相比上年同期上涨26%。到2020 年，中国二手车买卖规模将达到2920万辆，新车与二手车买卖规模比率将接近1：1。
巨大的市场增长空间，带来了多方对于二手车交易市场的“觊觎”。作为车市要紧力量的高档汽车品牌，也纷纷看好中国二手车交易市场，推出了我们的二手车品牌。与此同时，海量二手车电子商务平台，更是挟巨额资本强势介入，各种广告夺人眼球。
而 作为现在二手车买卖最主要部分的实体二手车交易市场，尽管受到电子商务平台、品牌二手车的角逐，但增长平稳，优势依然。据中国汽车流通协会有关报告的数据显示， 2015年，全国二手车市场数目共1139家，与去年持平;市场内的经营服务企业数目为40179家，同比微增长0.8%。
长期以来， 线下的实体二手车交易市场几乎是唯一的二手车买卖场合。在这里，聚集着各个品牌的二手车，买方与卖方都有更大的选择空间。但分散化的买卖方 式、有公信力的二手车鉴定机构的缺失，减少了买卖的效率。整体上而言，多年来积累的丰富大量的二手车资源，与积淀的管理与从业经验，这是实体的二手车买卖 市场的优势所在。“二手车买卖中的线下体验过程十分要紧，这是线上买卖没办法取代的。期望传统和电子商务互相借势，将二手车交易市场越做越好。”有传统二手车买卖业 内人士这样表示。诚如其所言，现在海量实体的二手车市场正在加强网络的应用，逐步提升我们的信息化、透明化、标准化水平。
基于传统的 二手车市场的各种弊病，与对于二手车交易市场前景的看好，几年来，很多的二手车电子商务平台相继介入，广告大战此起彼伏。对此，中国汽车流通协会的有关人士 表示，二手车电子商务广告战既是流量之争也是车源之争，流量是资本的需要，车源是进步的需要。他觉得，低频的二手车买卖行为，二手车电子商务只能通过短期的广告投 入培养用户的消费习惯，但这种流量转化方法本钱很巨大。”
在面临巨额本钱问题的同时，诚信与不透明等问题在二手车电子商务模式中并未消失。去 年到今天，已有不少二手车电子商务平台因“数据造假、售卖事故车、售后服务 不诚信”等问题遭到揭秘。对此，有二手车电子商务从业者表示，“对于二手车电子商务而言，怎么样完善线下服务，包括前期汽车测试及评估、后期售后服务，怎么样把控买卖 信息的真实可信，仍是目前亟待突破的重点。”中国汽车流通协会副秘书长沈荣也曾表示，诚信其实是目前二手车电子商务行业的痛点，而诚信的基础则在于信息要透 明。
“二手车交易市场进步潜力巨大，市场前途远大。伴随中国汽车保有量提高，市场正在由新车销售导入服务市场销售的转化阶段，而二手车买卖正在成 为服务市场买卖 核心增长点。”一位主机厂二手车业务负责人如是说。在网络企业进入二手车行业前，汽用户机厂已经看到了这块业务的大好前景，拓展了我们的二手车业务，有 的还营业额显著。主机厂家对于二手车业务的介入，对于解决二手车车源信息不对称、车子的状况不透明、买卖诚信无保障等很多痛点大有裨益。
现在，基本 上主流合资品牌都有我们的二手车业务。其中，通用诚新二手车和奥迪品鉴二手车可称得上其中的佼佼者。就拿奥迪品鉴二手车来讲，奥迪品荐二手车在2015年 二手车置换量超越8.6万辆，其中二手车累计销售3.9万辆，同比2014年达成增长23%。而能获得如此的成绩，不能离开汽车品牌在二手车业务上天然的优 势，如主机厂“背书”的品牌信任，修复和保养“再制造”的技术信任，备件和质保的“原厂”信任，评估和再购买的“途径”信任。
奥迪品荐二手 车业务包含了二手车业务完整的业务步骤，包括回收、置换(以旧换新、以旧换旧)、监测、评估、整备、翻新、库存、增值、展示、销售、认证、售后、质保、备 件等各类服务，为顾客提供全方位的二手车服务。在消费者比较关注的二手车水平问题上，很多品牌二手车都对汽车的行驶年限、公里数、事故状况都做了比较严格 的限制，从而程度上保证汽车相对好的用性能。譬如，奥迪品鉴二手车的收车需要是：用年限低于60个月、行驶里程低于15万公里、无重大交通事故损 伤并且有4S店修理保养记录的车型。
同时，在质保方面，奥迪品荐二手车业务也提供了较健全的服务：免费为顾客提供1年/2万公里的水平担保，享受与奥迪新车同样的售后服务，汽车修理零件均为原厂零件, 所有保养均由奥迪授权商家进行。
二 手车买卖市场日益火热，无论是传统的实体二手车交易市场、新兴的二手车电子商务平台、蓬勃进步的品牌二手车，都在激烈的角逐中寻求着变革。它们各有所长，也各有不 足，要想从飞速进步的市场获得更多红利，互相补充、借鉴，才能推进行业的持久、健康进步。就像沈荣表示的那样，现在，无论是线上平台还是线下企业都需要补 弱点，线上需要补线下的课，而线下也需要填充线上常识。如此才可以达成一同进步的良性互动格局。