
根据“国八条”的规定,除京津冀、长三角、珠三角等区域有特殊规定的城市外,其他城市不能拟定政策限制二手车迁入。截至现在,全国共计有13个省、自治区、直辖市颁布了二手车解除限迁有关政策,解除“限迁”城市已达到172个。
伴随“国八条”政策的不断推进、解除二手车限迁城市的增多,今年二手车交易市场增长率将达两位数以上,买卖总规模突破1000万辆的目的或有望达成。
统计数据显示,8月,全国二手车交易市场买卖量达86.3万辆,环比增长5.59%,同比增长15.3%。2016年1月到8月,全国二手车累计买卖量为649.9万辆,累计同比增长6.53%。
9月十月是二手车交易市场的买卖旺季,伴随各地陆续放开限迁政策,加上“十一”假期的节日效应,二手车交易市场需要呈现增长态势,在一定量上促进了市场买卖。
虽然国内二手车买卖量在维持着增长趋势,但有些省市买卖量却出现降低。除去遭到地方客观原因影响以外,限迁政策仍然是制约二手车买卖的主要原因。中国汽车流通协会秘书长肖政三觉得,辽宁和广西两个省份(自治区)没全力实行“国八条”,只有部分城市解除去限迁,并且辽宁和广西在实行“国八条”的同时,需要只有符合国四排放标准的二手车才能解除限迁。
值得一提的是,电子商务平台日渐羽翼前凸后翘。汽车流通协会9月数据公布,2016年8月主流B2C电子商务平台共上传车源15.2万辆,当月15.7%汽车完成买卖,占总买卖量的2.77%;8月售出汽车中,线下途径销售周期为27.3天,线上销售周期为48.2天。

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