电子车身稳定系统，简称ESP，是一个尤为重要的主动安全系统。ESP由中央控制单元、转向传感器、车轮转速传感器、横向加速传感器、侧滑传感器和实行装置等部分组成。这部分传感器负责感应车身状况并把数据传输给控制单元，当汽车几乎处于失去控制状况，控制单元会立刻控制实行机构工作，帮汽车回复到稳定状况。
容易来讲，ESP可以达成在紧急状况下预防汽车打滑的一种功能，当汽车出现失去控制、翻车、转向过度或转向不足这部分情时，ESP会主动介入，从而提高汽车的操控性及行驶安全性。
ESP中包含着很多的功能，如：ABS和EBDTCS和VDC。
ABS在制动过程中可自动调节车轮制动力，预防车轮抱死以获得最好制动成效。
EBD当紧急刹车车轮抱死的状况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每个轮的有效地面抓地力，可以预防出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。EBD事实上是ABS的辅助功能，目的就是达到制动力与摩擦力的匹配，以保证汽车的平稳和安全。
TCS当发动机扭力输出非常大的时候，车轮会空转打滑，这个时候就TCS就会介入，较少发动机喷油量或对车轮推行制动等，使车轮恢复抓地力。
VDC当汽车出现车轮打滑、侧倾或者汽车轮胎丧失附着力的瞬间，VDC系统会立刻介入，在减少发动机转速的同时，有目的地针对个别车轮进行制动控制，并最后将车引入正常的行驶轨道，从而防止汽车因失去控制而导致的危险。在转向不足、转向过度或光滑路面上大概发生的各种情况时，自动调整刹车力度和扭矩，以便驾驶者维持行驶方向。
ESP是个很有用的主动安全系统，能非常不错地保证行车安全， 据IIHS美国公路安保掌握统计，装有ESP的汽车可以有效降低32%轿车单车及57%SUV单车事故率发生率。 因此，建议买车还是要选择带有ESP的车型，为安全驾驶加一道保险。
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