不久前我们我和几位小白司机聊天，才发现他们对于防撞梁和保险杠是分不清的。为了给各位新用户科普，车商融特地概括一下。
从材质上来讲，保险杠大多使用的是塑料或树脂等弹性较高的材料制作而成，为的是可以在碰撞发生的时候立刻减轻冲击；而防撞梁是隐藏在保险杠里面，通常情况下是金属或玻璃钢制作而成，在保险杠不可以承受冲击时，起保护车内乘员的重要用途。
所以，粗略可以划分为：保险杠是用作减缓小型事故带来的冲击，而防撞梁是为了预防大事故的冲击。
假如对汽车有所研究的用户会发现，防撞梁并非汽车的标配，有相当一部分汽车只有保险杠，而没防撞梁。为何有的车没防撞梁？致使如此的结果有三点：
1.减少本钱：虽然防撞梁在较大意料之外发生时能起到至关要紧有哪些用途，但有时为了减少汽车的建导致本，不少车企都会从减配防撞梁下手。所以当你发现一家车企的汽车连防撞梁都被减配掉，那样它的企业良心几乎可以等于0了。
2.法律规定：汽车在问世之前都需要经过一系列的测试，但就现在国内法律规定，并没明确涉及到后防撞梁的试验，所以有些车企为了提升测试的通过率，并没进行防撞梁的有关配置。
3.用户习惯：大多用户在买车的时候，愈加看重的是外观、动力、内饰等，即便关注到安全方面，也极少去研究汽车是不是配置有防撞梁，这让不少车企对防撞梁的减配愈加毫无顾忌。
看了上面三点，不少用户可能对车企失去了信心，但车商融在这里只不过举一个最坏的例子而已。现在不少车企，虽然在汽车的配置上，取消了防撞梁，但会在前后车架上进行架构强化，以保证汽车的安全性，所以用户在买车上应当留神，但不应该过分担忧。
