说到电子油门加速器，老司机都会想到我的新车没以前的老车油门好开了，发现有油门反应有点迟滞、迟钝、起步肉等现象。其实是为了降低汽车的有害气体排放，汽车生产厂家纷纷使用了电子油门控制系统。
电子油门的优点就是节能环保，比拉线油门省油，更平顺，稳定性高，不容易熄火和闯动。缺点就是有延迟成效，反应不如传统拉线油门快。为了改变电子油门的延迟缺点，电子油门加速器应运而生。
电子油门 (ECM) 通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力。电子节气门 (ETC)，亦称为电子驱动。
电子油门替换了常规的拉线油门，通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力。不幸的是电子节气门的信号延迟会抑止汽车的正常加速。在某些状况下，比如坡起时，会产生强烈的顿错感，甚至致使汽车突发性前窜。当你有一台反应慢的电脑你在知晓，这是什么感觉了。电子油门加速器所谓的“加速”主如果通过提升油门响应灵敏度达成的，也就是说加强ECM的信号强度，从而让油门踏板踩下的深浅，跟气门开合度达到同步。达到以前拉线油门的成效。给大家带来有哪些好处就是油门灵敏，汽车操控自如。
现在推出的汽车大部分都是以电子油门设计, 油门角度深浅就会干扰到蝴蝶掩的开合，因为原厂电子油门反应较迟缓，可藉由可调式电子油门调节器来让反应提升，叫你的座驾别有一番乐趣！
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