总的来讲，一辆车操控性怎么样，乘坐是不是舒适跟底盘的设计有着直接关系，与悬挂的系统有着莫大的关系。
所谓汽车悬挂就是车身与汽车轮胎之间的一个支撑系统，这个系统的零部件不少，其主要用途就是将汽车轮胎在路面遭到的不同力传导到车身上，所以悬挂系统的好坏会直接影响到大家乘坐的感受。
除此之外，有的厂商对悬挂系统的调校也会对乘坐感受带来一些影响。依据结构的不同，悬挂系统又可以分为独立悬挂和非独立悬挂。在买车之前，大多数人都会对具体车型的配置及各方面参数做一些知道，譬如有的人就会在乎自己选的车是不是配备独立悬挂系统。
为何那样多人会选择独立悬挂呢？今天就让大家去揭开它的面纱：
独立悬挂就是指将车轮通过弹性的装置分别悬挂在车架的两边，并且各自都是独立的，互相没任何影响，其好处就是可以更好的解决汽车遇见的各种颠簸，可以提升乘坐的舒适感。
独立悬挂的结构相对来讲比较复杂，价格也比非独立悬挂要高，修理程序也要复杂一些。同时，独立悬挂系统会占据肯定的车身空间，压缩了整车的乘坐空间。
总体来讲，独立悬挂系统还是有自己独特的优势，但并不可以单纯的说独立悬挂系统就肯定非常不错，还是要依据我们的需要和整车性能的考量来决定购买具体的车型。
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