水箱框架是汽车用来固定水箱和冷凝器的支撑结构。水箱框架横在车头,而且承担着大多数车头外观件的承载连接,像前杠、大灯、叶子板之类的零件。通过看换没换过水箱框架,就能分辨是不是是事故车。 大多数汽车的水箱框架都是可以拆卸的,有的汽车的水箱框架与车身框架是一体的。
水箱框架是汽车前部容易出现问题的地方，也是汽车最容易见到的碰撞地区，总是不少买车者在选择和购买二手车时候，会买到一些水箱框架被换过的车，但不了解水箱框架换过影响大吗，下面一块儿认识一下水箱框架评定办法。
市面上有三种材质的水箱框架：塑料材质、铁材质或合金材质。而按结构可分为整体式和分体式，整体式是市面上最为容易见到的一种形式，也有地方管水箱框架叫龙门架，而分体式通常分为三段，通过螺栓或者焊点来进行连接。通常水箱框架是不是被更换可以检查以下方面：
1、是不是有变形、锈蚀、拆卸痕迹。
2、是不是带有原厂标识。
3、安装孔、定位孔是不是变形。
4、是不是有断裂、切割重新烧焊。
假如单纯水箱框架受损或一些碰撞吸能部件受损，可以进行更换的，而整车每个方面状况好，没伤及纵梁等机构件的汽车，不会存在安全隐患，也不会干扰行驶，那样这辆车就是在可同意范围内，因此这种换过水箱框架的车还是可以购买的。
至于更换水箱框架算大修吗的问题，严格上来讲是水箱框架总成修理更换，并不算的上汽车大修。而且撞坏水箱是大事故吗的问题，其实基本上可以算事故车
假如事故只伤害到水箱框架和水箱，那更换过水箱框架对车子的影响不大。假如事故还伤害到汽车的车身框架，那对车子的影响是非常大的。
汽车都在用水冷发动机，这种发动机依赖冷却液不断循环带走热量，水冷发动机在车头都有一个散热水箱，这个水箱是固定在水箱框架上的。
大多数车子的水箱框架都是可以拆卸的，有的车子的水箱框架与车身框架是一体的。
假如水箱框架与车身框架是一体的，那更换了水箱框架就是事故车了，水箱框架与车身是一体的这种车，需要更换水箱框架只能将旧的水箱框架切下来，然后焊接一个新的水箱框架上去，如此就破坏了车身框架。
假如水箱框架与车身框架使用螺丝连接，那更换后对车子不会有任何影响。有的车的水箱框架是金属材质的，有的车的水箱框架是塑料材质的，比如不少大众旗下的汽车、福特旗下的汽车水箱框架就使用了塑料材质。假如事故伤害到了水箱和水箱框架，那更换后对车子不会有任何影响。
所以水箱框架更换后影不影响汽车安全需要视具体状况而定，更多问题登录选车网进行知道，或者拨打电话15668430114，进行咨询。
