受中美贸易战争端所带来的的芯片短缺和新冠疫情带来的私密出行需要影响，国内国际市场的汽车价格呈现“水涨船高”的局势，日本的二手车买卖价格已经连续16个月达成同比上涨，上个月的二手车均价更是创下了近十年来的价格新高，涨幅比率高达16%。同时，天气渐冷的原因致使大家可以切身感觉到国内二手车报价每天小幅攀升的势头很猛。
大家获悉，此次二手车报价的上涨主要有两方面缘由致使：第一是贸易战引发的行业“缺芯”，这直接致使了新车的提供量持续走低，部分车企的新车库存量已经接近枯竭；同时，在新冠疫情影响下，买家对于私密出行的需要上升，对私家车的需要表现出浓烈的渴望。在求大于供的首要条件下，作为新车替代品的二手车之价格也随之攀升。
这样的情况并非国内独有些，放眼国外，日韩市场常见存在这种现象，在十月份，丰田汽车在日本当地的28条生产线中预计只有1条生产线还可以正常生产，其余27条将受“缺芯”拖累全部停产罢工，其中日本爱知县吉原工厂负责生产兰德酷路泽的一条生产线将关闭11天，生产雷克萨斯的田园工厂或有部分生产线停工8天以上。不只丰田，本田、日产、三菱乃至现代都常见存在这样的情况。
大家预计，本次涨价大潮仍将持续一段时间，如你有买车需要，需做好肯定预算，合理安排买车支出。（文：华瑞源）
