买一台车到底需要捆绑多少种消费装修、保险贷款手续费、上牌费延长质保3~6年的保养服务，还有就是大伙近期关注度特别高的续保押金。其实，依据买家权益保护法第九条，与车辆销售管理方法第十四条，作为买家具有权选择买与不买一种产品，同意或者不同意一项服务，这其中企业不能强制买家消费某种产品或者是服务，但在汽车交易过程当中大家选中某款车型的时候，这类成本好像多少都要捆绑在一块，让大家消费了。
还记得关于这个问题，过去在网上抄的很热的事件，西安奔驰女金融服务费事件，还有续保押金事件，其实问题的根源都在于买车这件事，在不少老百姓的眼里，他就跟买一部手机买一台电脑一样，价格统一刷卡计提就好，结果逛了一圈汽车4S店，发现询个价真叫人心力憔悴，你永远问不出来这两辆车到底办下来多少钱，只能给你说个大概，需要你交完定金，在各种计算，汽车4S店各种捆绑消费把报价明细表弄得复杂无比，不少顾客在充满质疑又无可奈何的情绪下刷卡提车之后，当他们发现前期捆绑的消费对自己不利的时候，总有人会拿起法律的武器来维护我们的权益。在大大小小形形色色的汽车4S店中，难免不会再遇上有上牌费为全年保费为铨、装修费维权、强制买保养维权等等
当下买家买新车过度那是相当依靠于汽车4S店，这也导致开始算计的筹码，而汽车4S店捆绑消费又失信于买家，监管部门轻罚轻判，最后致使新汽车市场场一直走不出服务差套路多的怪圈，有人说这是市场进步的结果，但这是不正向的进步，我相信大部分人肯定想问一句，什么时间买车就是买车，其他消费能否让我自由选择，不要动不动不买保险不卖，不贷款不卖，不买装修不卖，不买延保不卖，不交商牌费不卖，说到底哪个给了你如此的底气。
对于这种乱象，每一次一直不追究不道歉、不揭秘不处置，新车消费的混乱局面不可以单靠媒体去监督，不然永远从底部解不掉这个问题，还要要有人重磅出击，罚到他没脾气，增加这种不健康的消费结构的惩处力度，我是大嘴车管家，更多汽车有关资讯，关注华瑞源车市平台。
