智通财经APP获悉，11月3日，中国汽车流通协会发布新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。UCMI结果显示，十月份二手车经理人指数为47.8%，环比增长0.1个百分点、同比降低3.8个百分点，反映出十月二手车交易市场景气度较上月微增，仍处在不景气区间。
2024|2025年中国二手车经理人指数趋势图
十月是国内传统车辆销售旺季, 月初的“十一黄金周”为当月的二手车交易市场开了一个好局，二手车交易市场迎来一波消费热潮。据国家税务总局公布的增值税发票数据显示，国庆假期，全国车辆销售收入同比增长12.6%。月初的各地的秋天汽车展会，叠加地方营销费政策，带动新购和置换需要，新车置换车源迅速增长，有效地促进了二手车交易市场买卖活跃度的提高，二手车商家的经营重压有所缓解。
调查显示，十月二手车交易市场需要有所增加，其中表示市场需要“增加“的比率为23.8%。
从需要方面看，十月二手车交易市场总体需要较9月增加并不明显，这主要因买家购置二手车的需要在国庆长假期间集中释放，后半月渐渐趋于平稳。
十月份二手车交易市场需要
调查显示，十月二手车买卖量有所增加，从二手车经理人反馈来看，23.4%的车商反映十月二手车买卖量所增加，虽然增幅较上月并不明显，但二手车交易市场已呈现稳步回暖的态势。
十月份二手车销量
调查显示，十月二手车回收价格与销价格格环比趋于平稳，其中觉得回收价格“降低”的二手车经理人比率为24.2%;觉得销价格格上涨的二手车经理人比率为13.5%。
十月份二手车买卖价格
调查显示，十月二手车经销商库存量有所降低，库存周转时间基本持平;反映出伴随市场活跃度提高和二手车销售量的增长，车商库存量降低。现阶段因为新车价格波动影响仍存在，车商依旧延续之前的快进快出销售方案，降低库存周转时间，从而减少库存风险。
十月份二手车库存情况
调查显示，觉得十月经营情况“好”的二手车经理人比率为24.2%，高于上月，商家经营状况进一步好转。
同意调查的二手车经理人中，有四成觉得周转资金降低10%以上，同时，有六成经理人觉得十月份的资金周转与9月相当。
十月份二手车市场经营情况
综合来看，“十一” 期间，买家出行需要拉动了买车需要，在需要增长与营销发力的双重利好下，新车置换率上升，车源供给相对充足，客流量也呈现出明显的好转态势，销售量稳步增长，高库存情况有所改变，库存重压有所缓解，为后续市场稳健运行奠定了基础，十月车商经营面表现向好。
说到下月预期，二手车经理人表示：尽管目前市场呈现回暖征兆，但行业仍面临较大重压。大多数车商依旧采取 “薄利多销” 方案以加速资金回笼，但受终端消费动力不稳定原因影响，或致使资金占用本钱上升，给车商带来肯定的经营重压。
综合测算，11月份二手车经理人指数的预期指数为49.2%，仍处在不景气区间。
