小米汽车，真的是神奇的存在。自从发布以来，在网上的舆论从来就没输过，但销售量从来没输过。
譬如，2026年1月的数据显示，小米销售量超越3.9万辆，排在所有新权势中的2、，并且这还是SU7停产停售，只有YU7一款车的状况之下，可见小米汽车有多受青睐了。
不过，虽然小米汽车受青睐，但不少人总会在一些视频平台上看到，有二手车经销商，每天说天塌了，小米汽车崩盘了，一台要亏多少钱，卖不掉了。
还有二手车经销商发视频表示，自己坚决不收小米汽车，由于不好卖，根本就没人要，还表示他这里一台小米汽车都没，自己不敢收。
估计这类二手车经销商也没想到，自己随意发的视频，居然引来了雷军的亲自回话。
雷军在2月1日晚的直播中表示，有个别二手车经销商为了蹭流量又哭又闹的，说小米二手车崩盘了，但事实上，SU7的一年保值率是排在全网1、的。
那样这个保值率全网第一是什么问题呢？其实是中国汽车流通协会和车商融联合发布的“2025年度中国汽车保值报告”。
在这个报告中，小米SU7以一年保值率高达86.05%，是保值率最强的电动汽车，超越了问界M9、理想MEGA等热点车型。
那样问题就来了，小米SU7保值率这么高，为什么一些车商还要大哭大闹的，说崩盘了，自己亏钱了呢？
一方面是流量就是利益，由于写小米的负面有流量，什么有流量，就写什么内容，这个大伙应该都懂的吧。
第二，说小米汽车崩盘了，是期望小米用户可以实惠将车卖给他，他好赚钱啊，这个套路估计大伙也不会太陌生。
还有一些车商，在视频平台说小米汽车亏钱大甩卖，事实上是导流的，当你真的去了他的店时，他真正给出的价格又不同了，然后他还会推荐你买其它汽车等，达到自己赚钱的目的。
所以，小米汽车崩盘没崩盘，真不可以信一些视频上说的，即使你不相信这类机构的数据，那样自己去二手车经销商的店里一问就了解了。
